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中国工程院院士吴有生:未来海洋世界将聚焦绿色和智能|千亿体育登录

时间:2021-11-13 08:04
本文摘要:中国工程院院士吴友生:未来海洋世界聚焦绿色智能。吴友生院士。7日下午,中国工程院院士、船舶力学专家、中国船舶工业研究中心研究员、名誉主任吴友生就中国船舶装备技术发展方向做了主旨演讲。 武汉理工大学交通学院师生海上强国建设。海洋资源的开发利用决定着中国未来的命运。 讲座开始,吴友生向在场师生介绍了中国建设海洋强国的战略需求。他说,中国海洋资源调查和开发利用的规模和能力还处于较低水平。船舶和海洋工程设备离不开str。 建设海洋强国的宏伟目标。

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中国工程院院士吴友生:未来海洋世界聚焦绿色智能。吴友生院士。7日下午,中国工程院院士、船舶力学专家、中国船舶工业研究中心研究员、名誉主任吴友生就中国船舶装备技术发展方向做了主旨演讲。

武汉理工大学交通学院师生海上强国建设。海洋资源的开发利用决定着中国未来的命运。

讲座开始,吴友生向在场师生介绍了中国建设海洋强国的战略需求。他说,中国海洋资源调查和开发利用的规模和能力还处于较低水平。船舶和海洋工程设备离不开str。

建设海洋强国的宏伟目标。吴友生说:武汉理工大学为我国的海洋和海洋领域培养了很多人才。包括武汉理工大学在内,我国在造船和船舶装备领域有40多所大学。师生人数超过世界上所有造船国家。

没有理由不建设世界造船强国和海洋强国。吴友生认为,世界海洋装备技术的未来将是和谐的。产业发展将围绕绿色和智能两大关键词。据他介绍,2019年有4家中国企业分别进入世界造船完工前10强,船舶研发设计实力和产业规模迅速扩大。

但是,中国企业在生产过程中的绿色技术还比较落后。造船能力的评价取决于。

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不仅是吨位,还有能源消耗、效率和污染。例如,吴友生表示,中国工程机械吨位的平均能耗和污染高于日本和韩国,效率也较低。吴友生认为,在智能船舶技术领域,我国要扎实发展智能船舶基础技术,重点发展海洋环境、船舶航行状态、安全状态等传感装置和系统技术。未来,造船业将从关注身体转向关注内脏和神经。

发展绿色智能技术和信息化装备技术,是推进海洋装备技术发展和结构调整的制胜之道。吴友生表示,船舶与海洋工程专家的培养要以专业为主。国家建设海洋强国的战略需要,重点发展绿色船舶和智能船舶。��开设相应课程,加强本科生基础教育,同时培养学生的实践创新能力,抢占技术竞争和未来发展高点,实现对重要核心技术的自主掌控。

长江日报记者吴丁主编:岳川。


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